Predĺženie R2 z Podpoľania: Zasahovanie do dopravy a problémy v Zvolene
Rýchlostná cesta R2 medzi Detvou a Kriváňom zažije významné rozšírenie o deväť kilometrov, pričom jej otvorenie je plánované na 20. novembra. Tento úsek, okrem iného, zahŕňa aj najdlhšiu estakádu na Slovensku, ktorá sa tiahne vo výškach 15 až 45 metrov nad pôvodnou trasou. Obmedzenia premávky sú naplánované od soboty do pondelka, počas ktorých sa doprava presunie na obchádzkovú trasu cez cestu I/16.
Minister dopravy Jozef Ráž ml. vyjadril presvedčenie, že nový úsek prinesie nielen uľahčenie dopravy, ale aj odbremenenie okolitých obcí od tranzitnej dopravy, ako aj zlepšenie prepojenia medzi Podpoľaním a Novohradom. Starosta Kriváňa Imrich Paľko potvrdil, že s minulými problémami s dopravou sa už nejako popasovali. Zároveň však varoval, že uzavretie cesty môže ovplyvniť miestne služby, keďže menšie kontingenty zákazníkov sú predpokladané.
Komplikácie počas výstavby a jej dopady
Stavbári, ktorí zahŕňajú združenie Doprastav, Strabag a Eurovia, sa stretli s množstvom komplikácií, od pandémie po nečakané náklady na odstránenie rozsiahlej skládky odpadu v oblasti Kriváňa. Odhady nákladov sa z pôvodných 233 miliónov eur vyšplhali takmer na 271 miliónov, pričom samotné náklady na odstránenie odpadu presiahli 6,4 milióna eur.
R2 má byť len časťou širšej dopravnej stratégie, avšak Zvolen, druhé najväčšie mesto v Banskobystrickom kraji, stále trpí osobitnými ťažkosťami spôsobenými tranzitnou dopravou. Starosta Kriváňa varoval, že jeho obyvatelia sú nútení prekonávať dlhé zápchy, najmä počas špičiek. Obyvatelia zo zvolenského sídliska Sekier tiež poukázali na kritickú situáciu s dopravou, pričom vyzývajú na rýchle vyriešenie problému obchvatu mesta.
Budúcnosť obchvatu Zvolena
Nad obchvatom Zvolena stále visia otázky, pričom obyvatelia turbulentne diskutujú o jeho trasovaní. Predvlani schválená environmentálna štúdia identifikovala trasovanie cez mesto ako najprijateľnejšie. Napriek tomu je stále prítomný odpor medzi obyvateľmi Sliača, ktorí sa obávajú, že frekventovaná cesta ohrozí miestne kúpeľné pramene.
Minister dopravy zdôraznil, že trasa mimo mesta by bola lacnejšia, avšak definitívne rozhodnutie o trasovaní obchvatu zatiaľ nepadlo. Vládne vyjadrenia naznačujú, že obchvat je považovaný za strategickú investíciu, avšak komunikácia s miestnymi samosprávami ostáva nedostatočná.
Záver a pohľad do budúcnosti
Občania Zvolena a jeho okolia naďalej čakajú na zlepšenie dopravných podmienok, pričom obchvat je pre mnohých z nich nádejou na menej znečistené a bezpečnejšie životné prostredie. Dlhoročné sťažnosti na nedostatočnú infraštruktúru majú svoje opodstatnenie a presun ich problémov na rozhodovateľov je nevyhnutný. Zatiaľ čo sa blíži otvorenie predĺženého úseku R2, otázky o budúcnosti obchvatu zostávajú otvorené.
