Kam idú peniaze motoristov za povinné kontroly originality?
Nikola Trebulová zo spoločnosti Iris Ident, ktorá sa špecializuje na kontroly originality vozidiel, vo svojom podcaste Autobazar.EU objasňuje, aký význam majú tieto kontroly pre motoristov a akú rolu zohráva ich realizácia na slovenskom trhu. Ročne sa na Slovensku vykonáva medzi 90 a 100-tisíc kontrol originality, ktoré sú nevyhnutné predovšetkým pri dovezených vozidlách, ale aj pri iných situáciách, ako je napríklad zmena farby vozidla. Mnoho motoristov vníma tieto kontroly ako zbytočnú byrokraciu, avšak Trebulová upozorňuje na ich dôležitosť: „Existujú vozidlá, ktoré sú vyhodnotené stupňom 3 a sú po prekontrole postúpené polícii, čím sa znižuje možnosť podvodov na trhu,“ dodáva.
Kontrola originality je nedeštruktívna a zahŕňa overovanie dokladov, ako aj technických aspektov vozidla. Ak sa zistí akékoľvek podozrenie o manipulácii, vozidlo sa zadrží a polícia preberá ďalšie vyšetrenie. Trebulová zdôraznila, že nie je to len o splnení administratívnych povinností, ale o ochrane spotrebiteľa pred podvodmi.
Unikátne prepojenia a dáta, ktoré tvoria ODO-Pass
Jedným z významných produktov spoločnosti Iris Ident je ODO-Pass – výpis z registra prevádzkových záznamov vozidiel (RPZV), ktorý má právnu váhu a posilňuje istotu pre kupujúcich. ODO-Pass obsahuje dáta zo širokého spektra zdrojov, vrátane technických a emisných kontrol, leasingových spoločností a poisťovní. Na rozdiel od iných krajín je Slovensko navyše napojené na medzinárodné informačné systémy, ktoré umožňujú prístup k dôležitým údajom o vozidlách z EÚ aj z USA.
Kuriézne podvody z praxe
Vo svojom rozprávaní sa Trebulová dotkla aj zábavných, no varovných prípadov podvodov. Opísala situáciu s vozidlom Škoda Octavia, ktoré sa používalo ako taxík. Na prvý pohľad výpočet najazdených kilometrov vyzeral podozrivo „zubatý“, avšak analytici po dôkladnom preskúmaní zistili, že podvodník prelepil posledné číslo na odometri čiernou páskou, čo zmenšilo reálny údaj na 50 000 km, aj keď skutočný počet najazdených kilometrov bol až 500 000 km. Tento typ podvodu sa síce zložitým spôsobom, ale predsa ešte stále opakuje.
Budúcnosť patrí elektromobilom a tvrdej ochrane spotrebiteľa
S narastajúcim rozšírením elektromobilov sa vyžaduje nová úroveň kontroly, predovšetkým pokiaľ ide o stav batérií. Trebulová naznačuje, že pre budúcich predajcov elektrických vozidiel bude kľúčové demonštrovať zdravie batérie. Iris Ident plánuje integrovať certifikáty o stave batérie priamo do svojich systémov, čím posilní transparentnosť v obchodovaní s elektromobilmi.
Posledným dôležitým bodom je pripravovaná legislatíva, ktorá v prípade odhalenia manipulácie s odometrom poskytne kupujúcim právo na odstúpenie od kúpnej zmluvy, ak nebol predaný ODO-Pass. Takáto legislatíva zaručí, že stočené kilometre budú považované za neodstrániteľnú vadu, čo ešte viac posilní ochranu spotrebiteľov na trhu s vozidlami.
Celý rozhovor s Nikolou Trebulovou a ďalšími zaujímavými aspektami o praxi spoločnosti Iris Ident a moderných podvodoch si môžete vypočuť v podcaste Autobazar.EU.
